VALISE LITHIUM ECO BSR LIFEPO4 24V50 AMP

La nouvelle gamme de Batterie lithium ECO est conditionnée sous forme de valise de transport étanche IPx7 en Polypropylène.

Développée pour une utilisation intensive en navigation et spécialement conçue pour alimenter les moteurs électriques Minn Kota. Concentrez vous sur votre session de pêche, la batterie BSR ECO se charge du reste !

La valise est équipée d’une sortie moteur avec connecteur Anderson 50A. Un afficheur Ecran LCD indiquant la tension et le pourcentage restant.

Batterie livrée avec son chargeur NON étanche 24V 10A avec prise Anderson

Type Cellule 3,2v 50AH lifep04

Garantie 2 Ans
• Protection par BMS intégré 60A, Fusible 60A, visserie INOX.

Caractéristiques batterie BSR ECO:
• Structure : Valise Polypropylène Made in Italie
• Connectique : Prise rapide Anderson étanche 50A
• Sav en France
• Type : 24v 50Ah
• Tension : 25.2v
• Technologie : Life p04 / 1280 wh
• Cycle de décharge : 2000-3000 à 100% dod
• Dimensions (mm) : 318 x 249 x 203
• Poids net : 17.50Kg
• Décharge : 2c soit 200A max
• Charge : 1c maxi soit jusqu’à 50A
• Cycle Décharge : 2000 à 100% dod
• Tension de charge : 29.2v
• Tension de décharge max : 21.2v
• Température de charge idéal : 0 à 45 °C
• Température de décharge possible : -25 à +55°c
• Étanche – IPX7
• Résistant au choc – vibration – sable – mer

Connecteur pour câble moteur Anderson 50A à souder ou à sertir.

Dans la boîte :
• 1 Batterie ECO 24v 50Ah
• 1 chargeur 24v 10amp non étanche avec prise Anderson
• 1 connecteur moteur Anderson 50A pour câble moteur à souder ou à sertir

Accessoires en Option :
• Prise Anderson pour alimentation moteur électrique sur BSR ECO réf BSR-PRAND
• Support Cloison pour prise Anderson moteur électrique BSR ECO réf BSR-SUPP-AND
• Chargeur de rechange 24V non étanche pour valise BSR ECO réf BSR-ECO-CH24

Conseils d’installation :
Si vous positionnez votre batterie dans un coffre de votre bateau, pensez à sangler celle-ci afin qu’elle ne bouge pas et qu’elle ne subisse pas de chocs lors de la navigation à haute vitesse et ou lors des déplacements sur la route.

Il est conseillé d’installer un coupe circuit générale sur votre installation électrique afin de couper toute source d’alimentation à la sortie de la batterie.

ATTENTION, cette batterie ne dispose pas de sortie régulée pour alimenter un sondeur. Il est donc fortement déconseillé de connecter un sondeur sur la broche sortie moteur qui est en 24V afin de ne pas endommager votre sondeur qui fonctionne en 12V.